farlig buss

[Gjest pirkeline]

Mulig du hadde vikeplikt for bussen-men uansett så må sjåføren se seg om før den kjører ut.

Min teori er at du har kommet så langt frem at bussen faktisk ikke såg deg i speilen.Det er noe som heter dødvinkel-og dessverre oppstår mange ulykker nettopp pga av at noen har befunnet seg innenfor det område.

Uansett sjåføren burde i alle tilfeller vridd hodet litt til siden slik at han/hun hadde oppdaget at noen befant seg i dødsonen.

*veiver med knytteneven*

Hvis man rekker å komme i blindsonen, før sjaføren begynner å blinke, så sier det seg selv at sjaføren har kjørt ut for tidlig. Man må blinke først, så se etter biler, og først etter det kjøre ut.

[matildes mor]

Feil. Man har ikke vikeplikt for en buss som _ikke_ blinker ut av busslommen.

Dette kommer innunder veitrafikkloven: Kap. II. Trafikk m.m.

§ 3. Grunnregler for trafikk.

"Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret."

Dette gjelder for alle(jeg fritar ikke bussjåføren ansvaret ).Under førerkortopplæringen har vi alle lært(burde alle lære ihvertfall) at skal du bli en dyktig sjåfør må du lese trafikkbildet.

Dvs-ser du f.eks en buss på et busstopp så må du ta høyde for at den bussen kan svinge ut på veien igjen, ser du en ball komme trillende ut i gata så må du ta høyde for at det kan komme et barn etter den,kjører du på en smal vei og ser at det står folk å venter på bussen så må du rekne med at bussen kommer snart og avpasse farten etter det.

Summa sumarum:du skal alltid kjøre slik at du kan kan stoppe på kort varsel.Dette innebærer at du må ha et våkent blikk i trafikken-og ikke nødvendigvis stå på retten din.

Dette gjelder både for privatbillister og yrkessjåfører.

[matildes mor]

Hvis man rekker å komme i blindsonen, før sjaføren begynner å blinke, så sier det seg selv at sjaføren har kjørt ut for tidlig. Man må blinke først, så se etter biler, og først etter det kjøre ut.

Det er klart man skal blinke! Det er forbudt å ikke gjøre det.Nå vet ikke jeg om sjåføren satte på blinklyset etter at den kjørte,men faktum er at den ihvertfall ikke såg bilen og dermed må den har befunnet seg i blindsonen.

Man kjører da ikke på noen bare for gøy-eller fordi man har retten på sin side????

[Gjest pirkeline]

Det er klart man skal blinke! Det er forbudt å ikke gjøre det.Nå vet ikke jeg om sjåføren satte på blinklyset etter at den kjørte,men faktum er at den ihvertfall ikke såg bilen og dermed må den har befunnet seg i blindsonen.

Man kjører da ikke på noen bare for gøy-eller fordi man har retten på sin side????

Jeg påstår ikke at busssjafører kjører på folk fordi det er gøy. Med det er desverre slik at det finnes mange busssjafører som ikke burde være ute i trafikken. Mange av dem ser seg desverre ikke for før dem kjører ut fra busslommer.

[Gjest skremt av episoden]

Dette kommer innunder veitrafikkloven: Kap. II. Trafikk m.m.

§ 3. Grunnregler for trafikk.

"Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret."

Dette gjelder for alle(jeg fritar ikke bussjåføren ansvaret ).Under førerkortopplæringen har vi alle lært(burde alle lære ihvertfall) at skal du bli en dyktig sjåfør må du lese trafikkbildet.

Dvs-ser du f.eks en buss på et busstopp så må du ta høyde for at den bussen kan svinge ut på veien igjen, ser du en ball komme trillende ut i gata så må du ta høyde for at det kan komme et barn etter den,kjører du på en smal vei og ser at det står folk å venter på bussen så må du rekne med at bussen kommer snart og avpasse farten etter det.

Summa sumarum:du skal alltid kjøre slik at du kan kan stoppe på kort varsel.Dette innebærer at du må ha et våkent blikk i trafikken-og ikke nødvendigvis stå på retten din.

Dette gjelder både for privatbillister og yrkessjåfører.

Jeg kjørte forsiktig.

[Gjest skremt av episoden]

Dette kommer innunder veitrafikkloven: Kap. II. Trafikk m.m.

§ 3. Grunnregler for trafikk.

"Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret."

Dette gjelder for alle(jeg fritar ikke bussjåføren ansvaret ).Under førerkortopplæringen har vi alle lært(burde alle lære ihvertfall) at skal du bli en dyktig sjåfør må du lese trafikkbildet.

Dvs-ser du f.eks en buss på et busstopp så må du ta høyde for at den bussen kan svinge ut på veien igjen, ser du en ball komme trillende ut i gata så må du ta høyde for at det kan komme et barn etter den,kjører du på en smal vei og ser at det står folk å venter på bussen så må du rekne med at bussen kommer snart og avpasse farten etter det.

Summa sumarum:du skal alltid kjøre slik at du kan kan stoppe på kort varsel.Dette innebærer at du må ha et våkent blikk i trafikken-og ikke nødvendigvis stå på retten din.

Dette gjelder både for privatbillister og yrkessjåfører.

Jeg kjørte forsiktig.

[matildes mor]

Jeg påstår ikke at busssjafører kjører på folk fordi det er gøy. Med det er desverre slik at det finnes mange busssjafører som ikke burde være ute i trafikken. Mange av dem ser seg desverre ikke for før dem kjører ut fra busslommer.

At det er mange som ikke bruker blinklys det skal jeg være enig i.Men jeg tror ikke det er noen større andel av yrkessjåfører som slurver med dette enn privatbilister.

Moralen er uansett at alle skal være aktpågivende,hensynsfulle og varsomme i trafikken.Da går det så bra så:-)

[matildes mor]

Jeg kjørte forsiktig.

Jeg har ikke skrevet at du var uforsiktig.Det har jeg ikke grunnlag for å uttale meg om ,og har heller ikke antydet at du var uforsiktig.

Jeg uttalte meg på generellt grunnlag til pirkeline.

[cecily]

Dette kommer innunder veitrafikkloven: Kap. II. Trafikk m.m.

§ 3. Grunnregler for trafikk.

"Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret."

Dette gjelder for alle(jeg fritar ikke bussjåføren ansvaret ).Under førerkortopplæringen har vi alle lært(burde alle lære ihvertfall) at skal du bli en dyktig sjåfør må du lese trafikkbildet.

Dvs-ser du f.eks en buss på et busstopp så må du ta høyde for at den bussen kan svinge ut på veien igjen, ser du en ball komme trillende ut i gata så må du ta høyde for at det kan komme et barn etter den,kjører du på en smal vei og ser at det står folk å venter på bussen så må du rekne med at bussen kommer snart og avpasse farten etter det.

Summa sumarum:du skal alltid kjøre slik at du kan kan stoppe på kort varsel.Dette innebærer at du må ha et våkent blikk i trafikken-og ikke nødvendigvis stå på retten din.

Dette gjelder både for privatbillister og yrkessjåfører.

Det er helt greit. Jeg vet jo at bussen ikke har parkert der for natten, men så lenge den blinker til høyre og ikke til venstre så mener jeg at jeg har tid til å kjøre forbi.

[matildes mor]

Det er helt greit. Jeg vet jo at bussen ikke har parkert der for natten, men så lenge den blinker til høyre og ikke til venstre så mener jeg at jeg har tid til å kjøre forbi.

Så lenge bussen blinker inn og ikke ut,så må jo du som billist rekne med at tegngivningen stemmer.Det er jo derfor det er påbudt med tegn.Og derfor skjer det så mange ulykker pga av at så mange overser å varsle korrekt .

I dette konkrete tilfelle skriver "skremt av episoden" "Den blinket ut da den kjørte ut, men den burde ha ventet på meg. Jeg måtte ut i den andre kjørebanen for ikke å bli truffet, og heldigvis fulgte jeg godt med. "

Hvorpå jeg svarte at "Min teori er at du har kommet så langt frem at bussen faktisk ikke såg deg i speilen.Det er noe som heter dødvinkel-og dessverre oppstår mange ulykker nettopp pga av at noen har befunnet seg innenfor det område.

Uansett sjåføren burde i alle tilfeller vridd hodet litt til siden slik at han/hun hadde oppdaget at noen befant seg i dødsonen"

Svaret mitt til pirkeline uttalte jeg meg på generellt grunnlag hvor jeg påpeker enhver billist sitt ansvar når det gjelder ferdsel i trafikken.Enten du kjører det ene eller det andre.

Hm.lurer på om dette er dagens moralisering;-)

*klør meg i hodet*

[cecily]

Så lenge bussen blinker inn og ikke ut,så må jo du som billist rekne med at tegngivningen stemmer.Det er jo derfor det er påbudt med tegn.Og derfor skjer det så mange ulykker pga av at så mange overser å varsle korrekt .

I dette konkrete tilfelle skriver "skremt av episoden" "Den blinket ut da den kjørte ut, men den burde ha ventet på meg. Jeg måtte ut i den andre kjørebanen for ikke å bli truffet, og heldigvis fulgte jeg godt med. "

Hvorpå jeg svarte at "Min teori er at du har kommet så langt frem at bussen faktisk ikke såg deg i speilen.Det er noe som heter dødvinkel-og dessverre oppstår mange ulykker nettopp pga av at noen har befunnet seg innenfor det område.

Uansett sjåføren burde i alle tilfeller vridd hodet litt til siden slik at han/hun hadde oppdaget at noen befant seg i dødsonen"

Svaret mitt til pirkeline uttalte jeg meg på generellt grunnlag hvor jeg påpeker enhver billist sitt ansvar når det gjelder ferdsel i trafikken.Enten du kjører det ene eller det andre.

Hm.lurer på om dette er dagens moralisering;-)

*klør meg i hodet*

Ofte så blinker bussen i samme sekund som den svinger ut, eller faktisk også sekundet etter den svinger ut.

Da blir det farlig.

[matildes mor]

Ofte så blinker bussen i samme sekund som den svinger ut, eller faktisk også sekundet etter den svinger ut.

Da blir det farlig.

Enig at det er kjempefarlig!!

Vi har sikkert forbedringspotensiale alle sammen på det området.

Husk blinklys:-)

[mrxx]

Du hadde vikeplikt. Enkelt og greit.

Hehe, så enkelt er det ikke sikkert at det er.