Motorvarmer

[tamarana]

Noen som vet hva man må betale for en mororvarmer ferdig insatellert?

[Goliath]

Det er litt avhengig av type bil, hvilket verksted og type motorvarmer.

Men skal du kun ha motorvarmer av f.eks type DEFA så tipper jeg du må ut med 2 - 3 tusen kroner - ferdig montert.

Det er bare å ringe et verksted å spørre for litt mer nøyaktig overslag..

[Ørkenvandreren]

Oj, det varierer avhengig av biltype. Mellom 2500-4000 på et merkeverksted tenker jeg. Kjøper du delene på Biltema, og får det montert på et ikke-merkeverksted blir det normalt betydelig billigere.

[gripp]

Det er litt avhengig av type bil, hvilket verksted og type motorvarmer.

Men skal du kun ha motorvarmer av f.eks type DEFA så tipper jeg du må ut med 2 - 3 tusen kroner - ferdig montert.

Det er bare å ringe et verksted å spørre for litt mer nøyaktig overslag..

For min neste bil planlegger jeg noe fancy motor/kupe-varmer som styres med timer og bruker vognens egen bensintank, altså uavhengig av strøm. Den koster rundt ti lapper.

Har du erfaring med slikt?

[Goliath]

For min neste bil planlegger jeg noe fancy motor/kupe-varmer som styres med timer og bruker vognens egen bensintank, altså uavhengig av strøm. Den koster rundt ti lapper.

Har du erfaring med slikt?

Jeg hadde en slik på en Ford Granada for maaange år siden.

Fungerte ypperlig de to årene jeg hadde bilen.

Savner det ikke om morgenen nå, for da står bilen i egen garasje med motorvarmer.

Men når jeg f.eks i dag skal sette meg inn i bilen på vei hjem fra jobb, så kommer jeg helt klart til å ønske at jeg hadde en slik selv.....

Så at slikt kan anbefales i Norge er helt klart!

[gripp]

Jeg hadde en slik på en Ford Granada for maaange år siden.

Fungerte ypperlig de to årene jeg hadde bilen.

Savner det ikke om morgenen nå, for da står bilen i egen garasje med motorvarmer.

Men når jeg f.eks i dag skal sette meg inn i bilen på vei hjem fra jobb, så kommer jeg helt klart til å ønske at jeg hadde en slik selv.....

Så at slikt kan anbefales i Norge er helt klart!

Ja, for i garsje kan vel et slikt system neppe egne seg særlig godt? Litt eksos må nødvendigvis følge av denne forbrenningen.

Så da er vel utstyret best egnet for biler som ikke står i garasje om natten..og da må man vel ha elektrisk varmer like forbannet.

Skal man ha strømfri varme, blir det altså to separate systemer..og det blir vel too much. Så kanskje ikke likevel, ved nærmere ettertanke.

[Goliath]

Ja, for i garsje kan vel et slikt system neppe egne seg særlig godt? Litt eksos må nødvendigvis følge av denne forbrenningen.

Så da er vel utstyret best egnet for biler som ikke står i garasje om natten..og da må man vel ha elektrisk varmer like forbannet.

Skal man ha strømfri varme, blir det altså to separate systemer..og det blir vel too much. Så kanskje ikke likevel, ved nærmere ettertanke.

Du skal ikke være for sikker på det.

Tror mange kan være i nettopp en slik situasjon, så det ville ikke forundre meg om det fantes et slikt kombisystem "klappet og klart" - der du f.eks kan bruke samme timeren, men selv velge om den skal gå mot strømvarmeren eller bensinvarmeren.

Nå ble jeg litt nyskjerrig selv. Skal ta et kjapt søk og se om jeg finner noe.

[Goliath]

Ja, for i garsje kan vel et slikt system neppe egne seg særlig godt? Litt eksos må nødvendigvis følge av denne forbrenningen.

Så da er vel utstyret best egnet for biler som ikke står i garasje om natten..og da må man vel ha elektrisk varmer like forbannet.

Skal man ha strømfri varme, blir det altså to separate systemer..og det blir vel too much. Så kanskje ikke likevel, ved nærmere ettertanke.

Her kan du lese litt om Webasto sine systemer:

http://www.drive-in-comfort.com/index_no.php

Det var et slikt jeg hadde (dog en vesentlig eldre modell enn hva de nå tilbyr).

Mye fancy - f.eks bruk mobiltelefonen til å starte den for deg:-) Sett den på 30 minutter forvarming, og det koster deg 0,3 liter bensin.

Men skal du også varme bilen i garasjen, så kan det nok være at du i tillegg må ha en elektrisk motorvarmer.

Intet styr egentlig, for da kan du ha timeren utenfor bilen (i stikkontakten), og det er lite som monteres i bilen.

[gripp]

Her kan du lese litt om Webasto sine systemer:

http://www.drive-in-comfort.com/index_no.php

Det var et slikt jeg hadde (dog en vesentlig eldre modell enn hva de nå tilbyr).

Mye fancy - f.eks bruk mobiltelefonen til å starte den for deg:-) Sett den på 30 minutter forvarming, og det koster deg 0,3 liter bensin.

Men skal du også varme bilen i garasjen, så kan det nok være at du i tillegg må ha en elektrisk motorvarmer.

Intet styr egentlig, for da kan du ha timeren utenfor bilen (i stikkontakten), og det er lite som monteres i bilen.

Bra forsket. Da kan vi konkludere med at det likevel er greit med to systemer.

Likevel; vi vil jo selvsagt ikke ha uoriginale dingser og knapper i kupeen. En jævla vifte skrudd fast i kupeen er uaktuelt.

Så nå må jeg faktisk sette meg inn i hva som tilbys av originalt utstyr, og spesielt om hvordan oppvarming av kupeen skjer ved elektrisk tilkobling.

Det beste er selvsagt et system som benytter seg av klimaanleggets originale dyser (slik det trolig gjøres med originalmontert bensinvarmer).

[Goliath]

Bra forsket. Da kan vi konkludere med at det likevel er greit med to systemer.

Likevel; vi vil jo selvsagt ikke ha uoriginale dingser og knapper i kupeen. En jævla vifte skrudd fast i kupeen er uaktuelt.

Så nå må jeg faktisk sette meg inn i hva som tilbys av originalt utstyr, og spesielt om hvordan oppvarming av kupeen skjer ved elektrisk tilkobling.

Det beste er selvsagt et system som benytter seg av klimaanleggets originale dyser (slik det trolig gjøres med originalmontert bensinvarmer).

Orginalmontert fra fabrikk må være det helt ultimate.

Jeg kan ikke huske å ha sett det på noen biler tidligere, men så har jeg heller ikke hatt det i tankene før.

Men absolutt interessant, og det burde jo være et stort marked for det i store deler av den (nord)vestlige verden.

Finner du noe, så legg ut en melding.

[Goliath]

Bra forsket. Da kan vi konkludere med at det likevel er greit med to systemer.

Likevel; vi vil jo selvsagt ikke ha uoriginale dingser og knapper i kupeen. En jævla vifte skrudd fast i kupeen er uaktuelt.

Så nå må jeg faktisk sette meg inn i hva som tilbys av originalt utstyr, og spesielt om hvordan oppvarming av kupeen skjer ved elektrisk tilkobling.

Det beste er selvsagt et system som benytter seg av klimaanleggets originale dyser (slik det trolig gjøres med originalmontert bensinvarmer).

Jeg ser at du kan få levert noen Audi modeller (alle?) med et fjernbetjent cupè/motorvarmer-system, og det virker som om det kommer direkte fra fabrikk.

Desverre fant jeg ikke noe mer informasjon om det på de norske audi sidene.

[gripp]

Jeg ser at du kan få levert noen Audi modeller (alle?) med et fjernbetjent cupè/motorvarmer-system, og det virker som om det kommer direkte fra fabrikk.

Desverre fant jeg ikke noe mer informasjon om det på de norske audi sidene.

Både elektrisk og bensin finnes i lister over ekstrautstyr hos mange bilmerker, og det virker som det gjelder originalutstyr.

Hvis det er originalt, kan man jo også tåle en ekstra vifte i kupeen, siden man da kan anta at det gjemmes under ett av setene f.eks....uten å være brannfarlig og skade setets funksjonalitet.

Ja, det er ikke lett.

[Goliath]

Både elektrisk og bensin finnes i lister over ekstrautstyr hos mange bilmerker, og det virker som det gjelder originalutstyr.

Hvis det er originalt, kan man jo også tåle en ekstra vifte i kupeen, siden man da kan anta at det gjemmes under ett av setene f.eks....uten å være brannfarlig og skade setets funksjonalitet.

Ja, det er ikke lett.

Det har aldri vært lett å være kravstor:-)