Gjest både bilist og syklist Skrevet 20. juni 2012 Skrevet 20. juni 2012 http://www.budstikka.no/meninger/sykkelvett-i-pannen-1.7228754 Jeg er uenig i en av reglene, jeg mener at det helt klart burde være slik at i utgangspunktet skal syklistene kjøre en og en. Med to i bredden er det umulig å kjøre forbi. Jeg ser ofte to og to syklister kjøre i lag, ved siden av hverandre, og det er provoserende for en bilist som da ikke kan passere. Noe annet er hvis det er snakk om en hel haug med syklister samtidig. Jeg har inntrykk av at mange syklister ikke husker hvordan det er å være bilist - til tross for at de fleste er begge deler. 0 Siter
Gjest Sinbad Sjøfareren Skrevet 21. juni 2012 Skrevet 21. juni 2012 Nei, det er du som tar feil. Når man foretar en forbikjøring av syklist skal man ha minst 1,5 meters klaring, dvs du skal legge deg over i motgående kjørefelt på samme måte som når du kjører forbi en annen bil. Man skal ikke presse seg forbi mellom motgående trafikk og syklisten. Det er mange som synder mot dette og skaper farlige situasjoner for syklister for å spare noen sekunder. Derfor velger mange syklister å legge seg midt i kjørefeltet for sin egen sikkerhet. http://www.dinside.no/866897/du-skal-ha-15-meters-avstand-her 0 Siter
Lillemus Skrevet 21. juni 2012 Skrevet 21. juni 2012 Grunnen til at de sykler to i bredden er vel nettopp fordi at bilistene ikke skal skvise seg forbi mot motgående trafikk og skape farlige situasjoner på den måten. 0 Siter
Gjest både bilist og syklist Skrevet 21. juni 2012 Skrevet 21. juni 2012 Grunnen til at de sykler to i bredden er vel nettopp fordi at bilistene ikke skal skvise seg forbi mot motgående trafikk og skape farlige situasjoner på den måten. Dersom veien er bred nok, er det ikke noe problem at to biler i passerer hverandre med en syklist på den ene siden. Det er bare hvis veien er altfor smal at dette er et problem. 0 Siter
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.