Grip

[jacob]

Nå som kjerringa har fått seg ny bil og nå som ungene begynner å bli voksene, bør du vurdere smekre coupelinjer. For den beskjedne sum av 543 000 får du denne lekre saken:

http://www.dinside.no/page/artf/31992.shtml?bilde4

[Lillelurven]

Pussig, den vurderte jeg å kjøpe, men så ble det heller et par nye sko.

Valgets kvaler......ju nøvv.

[shandy]

Var det ikke en Rover han ønsket seg, eller husker jeg feil?

Uansett MB er best og jeg er fornøyd med den jeg har. Det er et makabert helvete å skulle kjøre noe annet etter en MB.

[Lionn]

En slik bil har foreldrene mine. For meg derimot..er bil et fremkomstmiddel.

[Nyco]

*hopper inn litt*

Nydelig!

Men det er norsk pris? Hva koster bilen i Tyskland?

*hopper ut igjen*

[jacob]

Var det ikke en Rover han ønsket seg, eller husker jeg feil?

Uansett MB er best og jeg er fornøyd med den jeg har. Det er et makabert helvete å skulle kjøre noe annet etter en MB.

Skal man ha en Rover trenger man en bil i resserve. Noe må man jo ha den tiden Roveren er på verksted. Jeg er enig i det med "makabert helvete" med visse modifikasjoner. BMW og Audi har også noen lekkerbiskener. Nye Saab 9-3 Aero virker også morsom.

[jacob]

*hopper inn litt*

Nydelig!

Men det er norsk pris? Hva koster bilen i Tyskland?

*hopper ut igjen*

Kan ikke du ta på deg oppdraget å sjekke det da? Fortell oss gjerne hva kjerra koster i Sverige også.

[jacob]

En slik bil har foreldrene mine. For meg derimot..er bil et fremkomstmiddel.

Ja, du bryr deg jo bare om undervisning, pedagogikk, barnehageplasser, litteratur og andre spennende ting du.

[Lionn]

Ja, du bryr deg jo bare om undervisning, pedagogikk, barnehageplasser, litteratur og andre spennende ting du.

Ja, og så er jeg meget fornøyd med Peugeot. Den går greit fremover og greit bakover.

[Nyco]

Kan ikke du ta på deg oppdraget å sjekke det da? Fortell oss gjerne hva kjerra koster i Sverige også.

Siden du ba så pent...

Sverige 390 000

Australia 89 990

England 89 900

Tyskland 38 918 Eu

Spania 42 450 Eu

De hadde bilen i Jakarta (!) også, men jeg er ikke så stiv i jakartansk at prisen sa meg noe.

Jeg er desverre ikke god med tall, så hva prisene blir på Norsk aner jeg ikke. Men jeg skjønner at vi betaler en god del mer i Norge, uten at jeg begriper helt i hvilken hensikt.

[Grip]

Det er slik at CLK er en vakker kreasjon. MB har imidlertid levert varene i det siste, og jeg blir noe forvirret. C-klasse var jeg meget begeistret for, for en tid siden.

Etter at nye E-klasse kom, har jeg beskuet denne med måpende beundring. C-klasse blekner på en måte.

Derfor er jeg innen i en vanskelig tid.

En ting er i alle fall sikkert; BMW må fornye seg. (7-klasse unntatt, men utenfor rekkevidde)

[jacob]

Siden du ba så pent...

Sverige 390 000

Australia 89 990

England 89 900

Tyskland 38 918 Eu

Spania 42 450 Eu

De hadde bilen i Jakarta (!) også, men jeg er ikke så stiv i jakartansk at prisen sa meg noe.

Jeg er desverre ikke god med tall, så hva prisene blir på Norsk aner jeg ikke. Men jeg skjønner at vi betaler en god del mer i Norge, uten at jeg begriper helt i hvilken hensikt.

Stygg lesning - meget stygg lesning!

[jacob]

Det er slik at CLK er en vakker kreasjon. MB har imidlertid levert varene i det siste, og jeg blir noe forvirret. C-klasse var jeg meget begeistret for, for en tid siden.

Etter at nye E-klasse kom, har jeg beskuet denne med måpende beundring. C-klasse blekner på en måte.

Derfor er jeg innen i en vanskelig tid.

En ting er i alle fall sikkert; BMW må fornye seg. (7-klasse unntatt, men utenfor rekkevidde)

Mercedes har virkelig truffet med sin c og e-klasse både eksteriør -og interiørmessig. Dessuten har de utviklet noen diselmaskiner som er vanvittig kvasse. Mercedes er verdens mest kjente varemerke innenfor bilindustrien og verdens 10. mest kjente varemerke overhodet. Alt har sin forklaring.

Rent historisk har Mercedes etablert tekniske og desigmessige forsprang i 10-15års sykluser. Nå er forspranget nærmest permanet.

Det beste med Mercedesdoningene er selvsagt at brorparten av utvalget er uoppnåelig for folk - med mindre man har for mye penger eller gjør ufornuftige prioriteringer. Min dypeste respekt går til de kvalitetsbevisste som havner i siste gruppe.