I serien rød-grønne idiotforslag..

[Sør]

Ja, sikkert. Jeg vet ikke hvem som innførte sensur under rettssaken. Men det skulle vel forundre meg mye om ikke regjeringen hadde en finger med i spillet. Kall det gjerne konspirasjonsteorier - men jeg har ikke tillit lenger.

Alt kan ikke løses ved hjelp av forbud og avgifter.

''Alt kan ikke løses ved hjelp av forbud og avgifter. – Colette''

OK - hvordan vil du redusere foruresningen, da?

Konkret?

[Sør]

En liter melk holder jo bare til en person Dette er et forslag som vil ramme småbarnsfamilier og folk som bor i utkantstrøk. Det er en regel som neppe vil endre noe som helst mht folks kjørevaner, og da blir det bare en regel som er til for å ha en regel.

Langt bedre ville det vært om man fikk utvikla mulighetene for bruk av elbil i Norge, med flere ladestasjoner også i utkantene - samt raskere ladetid. Med de lave avgiftene på elbil, så ville svært mange flere da kjøpt dette - men her vil jo staten tape penger.... så jeg tviler på de våger seg på det "stuntet"

Det siste du gjør skjer allerede - i Norge tror jeg vi nå har flere elbiler enn i Tyskland eller Frankrike, og vi har en ladestruktur som trolig er den beste i verden, befolkningen tatt i betraktning.

Jeg snakker med elbilister i andre land, og de bare måper over fordelene vi har her.

===

Regjeringen tror neppe at å ta betalt for parkering er et fantastisk populært tiltak, men de (og faktisk er det kommunene) har ansvar for å redusere lokalforurensningen.

Sjekk denne, for eksempel:

http://www.miljostatus.no/tema/Luftforurensning/Lokal-luftforurensning/

Se på grafene, og hvor linjene er. Spesielt for NO2.

Helseeffekten av lokalforurensning er veldokumentert, så "noe" må gjøres....

Med vennlig hilsen

[Colette]

''Alt kan ikke løses ved hjelp av forbud og avgifter. – Colette''

OK - hvordan vil du redusere foruresningen, da?

Konkret?

For og være ærlig: Aner ikke. Jeg er ikke politiker og ikke medlem av noen miljøvernorganisasjon:-) Men det bør jo være mulig og tenke noe annet enn avgifter?

[megler Smekk]

Gratulerer regjeringen med nok et utspill som signaliserer ønske om avløsning i 2013. De er tydeligvis slitne nå.

[Sør]

Gratulerer regjeringen med nok et utspill som signaliserer ønske om avløsning i 2013. De er tydeligvis slitne nå.

Du må gjerne komme med konkrete forslag for hvordan svevestøv og annen lokalforurensning skal reduseres fra helsefarlige nivåer?

[Sør]

For og være ærlig: Aner ikke. Jeg er ikke politiker og ikke medlem av noen miljøvernorganisasjon:-) Men det bør jo være mulig og tenke noe annet enn avgifter?

''For og være ærlig: Aner ikke. Jeg er ikke politiker og ikke medlem av noen miljøvernorganisasjon:-) Men det bør jo være mulig og tenke noe annet enn avgifter? – Colette''

Ja, elbiler, og der er vi verdensledende allerede.

Likevel er forurensningsnivået ekstremt høyt i mange norske byer, spesielt om vinteren. Selv på steder som Mo i Rana er det ille. Ulovlig, faktisk.

Ingen liker avgifter, men jeg er åpen for forslag for hvordan du vil få redusert forurensningen... Det er nødvendig.

Med vennlig hilsen

[Gjest togli]

Det siste du gjør skjer allerede - i Norge tror jeg vi nå har flere elbiler enn i Tyskland eller Frankrike, og vi har en ladestruktur som trolig er den beste i verden, befolkningen tatt i betraktning.

Jeg snakker med elbilister i andre land, og de bare måper over fordelene vi har her.

===

Regjeringen tror neppe at å ta betalt for parkering er et fantastisk populært tiltak, men de (og faktisk er det kommunene) har ansvar for å redusere lokalforurensningen.

Sjekk denne, for eksempel:

http://www.miljostatus.no/tema/Luftforurensning/Lokal-luftforurensning/

Se på grafene, og hvor linjene er. Spesielt for NO2.

Helseeffekten av lokalforurensning er veldokumentert, så "noe" må gjøres....

Med vennlig hilsen

Det er jo ikke mulig for meg å ha elbil dersom jeg plutselig skulle finne på å ta meg en helgetur til Trondheim eller Oslo f.eks.? Hadde garantert kjøpt elbil dersom jeg visste jeg kunne lade den like enkelt som jeg kan fylle bensin på bilen jeg har nå

[Gjest Nord og ned.]

Du må gjerne komme med konkrete forslag for hvordan svevestøv og annen lokalforurensning skal reduseres fra helsefarlige nivåer?

Du er mer partitro enn den mest ihuga kommunist var under Stalin.

Finnes ikke det forslag som er for idiotisk til at du rykker ut og forsøker forklare hvor fornuftig det _egentlig_er.

LOL

[Colette]

''For og være ærlig: Aner ikke. Jeg er ikke politiker og ikke medlem av noen miljøvernorganisasjon:-) Men det bør jo være mulig og tenke noe annet enn avgifter? – Colette''

Ja, elbiler, og der er vi verdensledende allerede.

Likevel er forurensningsnivået ekstremt høyt i mange norske byer, spesielt om vinteren. Selv på steder som Mo i Rana er det ille. Ulovlig, faktisk.

Ingen liker avgifter, men jeg er åpen for forslag for hvordan du vil få redusert forurensningen... Det er nødvendig.

Med vennlig hilsen

''Ingen liker avgifter, men jeg er åpen for forslag for hvordan du vil få redusert forurensningen... Det er nødvendig.''

Jeg vet ikke, som sagt. Og later ikke som jeg vet heller:-) Det ligger som sagt andre og alvorligere grunner til min mistillit til de som styrer landet vårt, enn dette. Vi har ikke lenger ytringsfrihet, men sensur. Og det er noe jeg ikke trives med, for og si det mildt.

[Gjest Nord og ned.]

''For og være ærlig: Aner ikke. Jeg er ikke politiker og ikke medlem av noen miljøvernorganisasjon:-) Men det bør jo være mulig og tenke noe annet enn avgifter? – Colette''

Ja, elbiler, og der er vi verdensledende allerede.

Likevel er forurensningsnivået ekstremt høyt i mange norske byer, spesielt om vinteren. Selv på steder som Mo i Rana er det ille. Ulovlig, faktisk.

Ingen liker avgifter, men jeg er åpen for forslag for hvordan du vil få redusert forurensningen... Det er nødvendig.

Med vennlig hilsen

''Likevel er forurensningsnivået ekstremt høyt i mange norske byer, spesielt om vinteren.''

Og slik kommer altså fra en som vanligvis sammenligner oss med andre land for å vise hvor bra det står til.

Hvorfor ikke gjøre det nå også, siden det for en gangs skyld er relevant?

[Sør]

Det er jo ikke mulig for meg å ha elbil dersom jeg plutselig skulle finne på å ta meg en helgetur til Trondheim eller Oslo f.eks.? Hadde garantert kjøpt elbil dersom jeg visste jeg kunne lade den like enkelt som jeg kan fylle bensin på bilen jeg har nå

Utbyggingen av hurtigladestasjoner er i full gang, men det er klart det vil ta noen år.

Men saken er den at regjeringen og kommunene har ansvaret for at luftkvaliteten i Norge er innenfor grenseverdiene. Så noe må de gjøre. Det enkleste er å forsøke å få folk til å bruke kollektiv transport i størt mulig grad. Det er selvsagt ikke praktisk for alle, men det er godt mulig for store deler av Norges befolkning.

Det er jo heller ikke noe forbud mot bil (slik enkelte tilsynelatende tror), men et forsøk på en parkeringsavgift for å få folk til å bruke kollektiv transport, elbil eller sykkel når de kan.

Med vennlig hilsen

[Gjest Nord og ned.]

Utbyggingen av hurtigladestasjoner er i full gang, men det er klart det vil ta noen år.

Men saken er den at regjeringen og kommunene har ansvaret for at luftkvaliteten i Norge er innenfor grenseverdiene. Så noe må de gjøre. Det enkleste er å forsøke å få folk til å bruke kollektiv transport i størt mulig grad. Det er selvsagt ikke praktisk for alle, men det er godt mulig for store deler av Norges befolkning.

Det er jo heller ikke noe forbud mot bil (slik enkelte tilsynelatende tror), men et forsøk på en parkeringsavgift for å få folk til å bruke kollektiv transport, elbil eller sykkel når de kan.

Med vennlig hilsen

''men et forsøk på en parkeringsavgift for å få folk til å bruke kollektiv transport, elbil eller sykkel når de kan.''

Et latterlig tiltak for å reversere utviklingen tilbake til 60-åras handlemønster da husmødrene handlet hver dag, og derfor fikk med seg alt på sykkel eller sparken.

[Sør]

''Ingen liker avgifter, men jeg er åpen for forslag for hvordan du vil få redusert forurensningen... Det er nødvendig.''

Jeg vet ikke, som sagt. Og later ikke som jeg vet heller:-) Det ligger som sagt andre og alvorligere grunner til min mistillit til de som styrer landet vårt, enn dette. Vi har ikke lenger ytringsfrihet, men sensur. Og det er noe jeg ikke trives med, for og si det mildt.

''Vi har ikke lenger ytringsfrihet, men sensur. Og det er noe jeg ikke trives med, for og si det mildt. – Colette''

En fyr som truet med å drepe politiet går fri.

En høyreekstrem politiker (for Demokratene) som truet med å brannbombe regjeringen (eller hva det var) går fri.

Vi bor i et av landene i verden med mest ytringsfrihet.

[Gjest siwestad]

''Alt kan ikke løses ved hjelp av forbud og avgifter. – Colette''

OK - hvordan vil du redusere foruresningen, da?

Konkret?

''OK - hvordan vil du redusere foruresningen, da?''

Selv kan du jo bidra ved å foreta færre flyreiser.

http://natgeo.no/natur/miljoe/forurensning-fra-fly-krever-flere-liv-enn-flystyrter

[Gjest togli]

Utbyggingen av hurtigladestasjoner er i full gang, men det er klart det vil ta noen år.

Men saken er den at regjeringen og kommunene har ansvaret for at luftkvaliteten i Norge er innenfor grenseverdiene. Så noe må de gjøre. Det enkleste er å forsøke å få folk til å bruke kollektiv transport i størt mulig grad. Det er selvsagt ikke praktisk for alle, men det er godt mulig for store deler av Norges befolkning.

Det er jo heller ikke noe forbud mot bil (slik enkelte tilsynelatende tror), men et forsøk på en parkeringsavgift for å få folk til å bruke kollektiv transport, elbil eller sykkel når de kan.

Med vennlig hilsen

Det er vel helst det at jeg tror dette absolutt ikke vil redusere bruken av bil.... man kan redusere bruken av bil inn til byene, men da ved bompenger, hyppigere kollektivtransport osv. Å ha parkeringsavgifter ved matbutikker utenfor bykjernen hjelper neppe!

[Gjest freppedama]

''men et forsøk på en parkeringsavgift for å få folk til å bruke kollektiv transport, elbil eller sykkel når de kan.''

Et latterlig tiltak for å reversere utviklingen tilbake til 60-åras handlemønster da husmødrene handlet hver dag, og derfor fikk med seg alt på sykkel eller sparken.

''Et latterlig tiltak for å reversere utviklingen tilbake til 60-åras handlemønster da husmødrene handlet hver dag, og derfor fikk med seg alt på sykkel eller sparken.''

Mannen er direkte latterlig. Det beste er bare å ignorere alle skrulleriene hans.

[Colette]

''Vi har ikke lenger ytringsfrihet, men sensur. Og det er noe jeg ikke trives med, for og si det mildt. – Colette''

En fyr som truet med å drepe politiet går fri.

En høyreekstrem politiker (for Demokratene) som truet med å brannbombe regjeringen (eller hva det var) går fri.

Vi bor i et av landene i verden med mest ytringsfrihet.

Full ytringsfrihet er det eneste jeg aksepterer.

[Sør]

''OK - hvordan vil du redusere foruresningen, da?''

Selv kan du jo bidra ved å foreta færre flyreiser.

http://natgeo.no/natur/miljoe/forurensning-fra-fly-krever-flere-liv-enn-flystyrter

Og hvordan sammenligner du det med antall døde fra trafikkforurensning samme steder?

[Sør]

Full ytringsfrihet er det eneste jeg aksepterer.

Det eksisterer ikke i noe land i verden, av åpenbare årsaker.

[Sør]

Det er vel helst det at jeg tror dette absolutt ikke vil redusere bruken av bil.... man kan redusere bruken av bil inn til byene, men da ved bompenger, hyppigere kollektivtransport osv. Å ha parkeringsavgifter ved matbutikker utenfor bykjernen hjelper neppe!

''Det er vel helst det at jeg tror dette absolutt ikke vil redusere bruken av bil.... man kan redusere bruken av bil inn til byene, men da ved bompenger, hyppigere kollektivtransport osv. Å ha parkeringsavgifter ved matbutikker utenfor bykjernen hjelper neppe! – togli''

Vel, det er jo også et forslag, og ikke noe som er vedtatt.

De andre tingene du nevner er jo stort sett implementert allerede.

Alternativer er jo f. eks. å gjøre bensin/diesel dyrere (det er relativt billig i Norge sammenlignet med lønn i andre land), osv.

Med vennlig hilsen