E6 gjennom Østfold

[Grip]

"Siden 2000 har 28 mennesker mistet livet på seks mil E6 gjennom Østfold. I tillegg kommer en del dødsfall fra møteulykker, der politiet har klassifisert ulykkene som selvmord. " (VG).

Det er fan meg på tide at noen pårørende saksøker staten for uaktsomt drap. Når de med viten og vilje utsetter vegfarende for en slik risiko, skulle de selvsagt blitt stilt til ansvar for det.

28 menneskeliv på en strekning på 6 mil i løpet av to og et halvt år. Det er styrt drap og det er ufattelig at de slipper unna med det.

Vegen kan bygges raskt, men politikerne styrer heller i retning av nye 60-70 døde før veien etter planen skal være ferdig i 2009.

Saksøk jævlene.

[Goliath]

Helt enig med deg.

I stedet forsøker de å legge all skyld over på trafikantene, ved enklere å kunne straffe hardt de som ikke overholder allerede svært strenge regler.

Nå vet man gjennom mange års erfaring at dette ikke gir ønskede resultater - men man lar likevel være å forsere utbyggingsarbeidene, i et land med masse penger på bok og stadig økende arbeidsledighet.....

[SoriaMoria]

Som østfoldbeboer kunne jeg ikke vært mer enig med deg!

Og så våger politikerne å si at de bygger "raskt" - bare fordi de egentlig hadde tenkt til å vente til 2012 eller noe...

Pføy!

[Grip]

Helt enig med deg.

I stedet forsøker de å legge all skyld over på trafikantene, ved enklere å kunne straffe hardt de som ikke overholder allerede svært strenge regler.

Nå vet man gjennom mange års erfaring at dette ikke gir ønskede resultater - men man lar likevel være å forsere utbyggingsarbeidene, i et land med masse penger på bok og stadig økende arbeidsledighet.....

Man har klart å legge skylden på bilistene. Man snakker om holdninger, råkjørere etc.

Det er fortvilt det hele. Man overser at det er mennesker av kjøtt og blod som fører bilene og mennesker gjør feil. Det er ikke til å unngå. Dette faktum må man ta hensyn til under veibygging. Selvsagt er det viktig med rette holdninger, men siden feil likevel skjer, må veiene formes slik at konsekvensene av feil blir minst mulig.

På denne aktuelle strekningen (og andre) er trafikken slik at det eneste aktuelle er å skille motgående kjørebaner. Vi har gode erfaringer fra Vestfold der dødsulykker ble nesten eliminert etter at fire-felts veg ble åpnet.

Det er en underlig allianse som motarbeider skikkelige veger. SV og deler av AP har fått det for seg at folk heller skal ta bussen. SP vil ha dårlig veg for å hindre grensehandelen.

Resultatet er en fryktelig rad av personlige tragedier.

[Grip]

Som østfoldbeboer kunne jeg ikke vært mer enig med deg!

Og så våger politikerne å si at de bygger "raskt" - bare fordi de egentlig hadde tenkt til å vente til 2012 eller noe...

Pføy!

Bra. Jeg kjører med hjertet i halsen på den strekningen og synes synd på dere som bor der, og som må ferdes ofte på denne dødsveien.

[SoriaMoria]

Bra. Jeg kjører med hjertet i halsen på den strekningen og synes synd på dere som bor der, og som må ferdes ofte på denne dødsveien.

Liker ikke ferdes der selv, men av og til må man (

Jeg blir ikke akkurat mer tilbøyelig til å kjøre på E6'en når jeg har den jobben jeg har heller. (Røntgen - tar bilder av disse trafikkofrene...)

Fra offisielt hold var jo det siste "grepet" å senke farten til 80/ 70. Resultatet av dét har vært en økning i antallet farlige forbikjøringer.

Og så har vi de pågående annleggsarbeidene da... som skal pågå i årevis framover. Takket være dårlig planlegging, manglende tankevirksomhet, manlende vilje eller hva det nå enn er, har dette også blitt en måte å få opp ulykkestallet på:

http://www.f-b.no/apps/pbcs.dll/artikkel?AID=/20030924/LEDER/391540557/-1/UKEN

*sukk*

[spirito]

Ny ulykke i dag, på Sannesund bru. Det er rett borti veien, 4-500 meter fra her jeg sitter nå. Det er for jævlig.

[pip]

Helt enig med deg.

I stedet forsøker de å legge all skyld over på trafikantene, ved enklere å kunne straffe hardt de som ikke overholder allerede svært strenge regler.

Nå vet man gjennom mange års erfaring at dette ikke gir ønskede resultater - men man lar likevel være å forsere utbyggingsarbeidene, i et land med masse penger på bok og stadig økende arbeidsledighet.....

Hm.

Vegvesenet jobber faktisk for å få en slutt på slike veier, de har laget noe som heter nullvisjonen, hvor poenget er at det ikke skal være dødstraff for å gjøre en feil i trafikken.

Les mer:

http://www.vegvesen.no/nullvisjonen/nv01.html

[SoriaMoria]

Hm.

Vegvesenet jobber faktisk for å få en slutt på slike veier, de har laget noe som heter nullvisjonen, hvor poenget er at det ikke skal være dødstraff for å gjøre en feil i trafikken.

Les mer:

http://www.vegvesen.no/nullvisjonen/nv01.html

Bare det at nullvisjonen er en visjon - det som trengs er handling!

I år.

Ikke 2007...

[Goliath]

Hm.

Vegvesenet jobber faktisk for å få en slutt på slike veier, de har laget noe som heter nullvisjonen, hvor poenget er at det ikke skal være dødstraff for å gjøre en feil i trafikken.

Les mer:

http://www.vegvesen.no/nullvisjonen/nv01.html

Ingen ting i veien med visjonen, selv om den selvfølgelig er fullstendig urealistisk.

Men det er en god visjon å strekke seg etter.

Problemet er ikke visjonen, men evnen til å strekke seg.....

[pip]

Ingen ting i veien med visjonen, selv om den selvfølgelig er fullstendig urealistisk.

Men det er en god visjon å strekke seg etter.

Problemet er ikke visjonen, men evnen til å strekke seg.....

Alle veier som er i fareklasse 4 og 5 skal forbedres innen 2005 (noen har sagt 2011), og det er bevilget 400 000 per kilometer vei.

Forøvrig så er den norske nullvisjonen blitt kraftig kritisert for å bare være en visjon, mens en i sverige og finland har fulgt den opp med faktike planer.

[pip]

Bare det at nullvisjonen er en visjon - det som trengs er handling!

I år.

Ikke 2007...

Tja. Klart det trengs forbedringer på skumle veier. Men det traengs enda mer at folk faktisk kjører etter forholdene, og respekterer de grensene som er gitt.

[Goliath]

Alle veier som er i fareklasse 4 og 5 skal forbedres innen 2005 (noen har sagt 2011), og det er bevilget 400 000 per kilometer vei.

Forøvrig så er den norske nullvisjonen blitt kraftig kritisert for å bare være en visjon, mens en i sverige og finland har fulgt den opp med faktike planer.

Planer er fint......

Alt for sent ute er de allerede.

Og så får vi gjøre det vi er best til....og det er å vente å se.

[Grip]

Planer er fint......

Alt for sent ute er de allerede.

Og så får vi gjøre det vi er best til....og det er å vente å se.

Det ser ut som om flere har tenkt å ta affære;

http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/article142204.ece

Jaggu på tide.

[Goliath]

Det ser ut som om flere har tenkt å ta affære;

http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/article142204.ece

Jaggu på tide.

Ser ut til å være et godt tiltak!

Noen må helt klart sparkes bak for å bli seg sitt ansvar bevisst - i stedet for å dytte ansvaret tilbake på trafikantene med løst preik om "holdnings- og adferdsendring" etc.

Vi VET at noen vil alltid kjøre i fylla, sovne bak rattet, være uoppmerksomme - eller ønske å ta sitt eget liv på bekostning av andre.

Ergo må det gjøres noe mer enn det om de faktisk mener noe med nullvisjonen.....