Har strøket til oppkjøring 5 ganger!!!

[Tornerose]

Kravene til førerkort i Norge har etter min mening etterhvert blitt litt vel strenge, spesielt i Oslo som opererer med en strykprosent dobbelt så høy som nabokommunen Drøbak, som igjen er høyere enn mange enda mer landlige plasser.

Av den grunn er det mange som kjører opp utenfor Oslo,under påskudd av de lange køene der.

De egyptiske reglene som du referer til har vissnok blitt skjerpet ved at man nå må rygge mellom to kjegler uten å rive dem ned :-). Tidligere var det åtte meter frem og åtte tilbake.

Det er jo også vanskeligere å kjøre i Oslo enn i en liten by, det sier seg selv når det er liten trafikk. Strykprosenten har økt kraftig i alle byer etter at det ikke lenger er kjørelæreren som bestemmer om eleven får kjøre opp eller ikke, mange går mot kjørelærerens anbefalinger fordi de tror de er flinke nok og da er det ikke rart de stryker.

[Gjest Morsk]

Det er jo også vanskeligere å kjøre i Oslo enn i en liten by, det sier seg selv når det er liten trafikk. Strykprosenten har økt kraftig i alle byer etter at det ikke lenger er kjørelæreren som bestemmer om eleven får kjøre opp eller ikke, mange går mot kjørelærerens anbefalinger fordi de tror de er flinke nok og da er det ikke rart de stryker.

Ja, det er vanskeligere å kjøre i Oslo en hel time uten å gjøre en liten feil, enn det er i mer grisgrendte strøk.

Men det er ikke i tett bebyggelse at aller fleste de store og alvorlige ulykkene finner sted.

Det er betenkelig at strykprosenten på ulike steder varierer slik den gjør.

[mrxx]

Fartstilpasning er jo ikke bare å følge fartsgrensen, bremset hun nok ned og i tide før hindringer f.eks.? Kjører du i 50 rundt en skarp sving eller ut på en forkjørsvei så er jo det ekstremt dårlig fartstilpasning.

Ehh..ja,...men var det ikke det jeg skrev da?

[Tornerose]

Ehh..ja,...men var det ikke det jeg skrev da?

Hehe, det var visst det. Jeg så bare det punktet med fartsgrensen. *må huske å lese innlegg bedre* :-)

[Taj Mahal]

Kravene til førerkort i Norge har etter min mening etterhvert blitt litt vel strenge, spesielt i Oslo som opererer med en strykprosent dobbelt så høy som nabokommunen Drøbak, som igjen er høyere enn mange enda mer landlige plasser.

Av den grunn er det mange som kjører opp utenfor Oslo,under påskudd av de lange køene der.

De egyptiske reglene som du referer til har vissnok blitt skjerpet ved at man nå må rygge mellom to kjegler uten å rive dem ned :-). Tidligere var det åtte meter frem og åtte tilbake.

He-he visste ikke at det var slik i Egypt også