Rullestolbruker nektet adgang til flyet - Link

[Dorthe]

''Så jeg kan ikke dra på ferie lenger og det er kjipt selvfølgelig.''

Nå svartmaler du. Men det kan kreve mye planlegging og fort bli dyrere enn det gjør for folk flest.

Tror du må begynne å planlegge en ferie snart, sånn at du kan bli i litt bedre humør ;-)

Jeg føler meg sjuk og dårlig og er sur. Men det med flytrappa er sant, det blir mer og mer vanlig. Hverken SAS eller Norwegian tar med rullestolbrukere som reiser alene lenger og sier det er sikkerhetsgrunner.

Men jeg hadde antagelig kommet meg opp trappa fordi jeg blir full av f... Men alle har likevel ikke den mulighet.

[Dorthe]

Beklager jeg svarte på feil sted.

Nei, det er helt greit, vanskelig å finne igjen hvor i tråden man er innimellom )

Jeg er ikke så grinete da ;o)

[Gjest Nickløsheletida]

Nei, det er helt greit, vanskelig å finne igjen hvor i tråden man er innimellom )

Jeg er ikke så grinete da ;o)

Den skulle attpåtil i en annen tråd;o) Tror jeg skal legge meg jeg:)

[Dorthe]

Den skulle attpåtil i en annen tråd;o) Tror jeg skal legge meg jeg:)

Det var kanskje det jeg burde også ;o)

[Spenol(1)]

Det er fremdeles diskriminerende og det har blitt nye regler for fly. Jeg får ikke lenger reise alene på de fleste flyselskaper. Og det er det samme over hele verden og hele verden bråker om det.

Så jeg kan ikke dra på ferie lenger og det er kjipt selvfølgelig.

Jeg lurer på hva slags prosedyrer flyselskapet har hvis det skjer noe uforutsett, og de har ansvar for en som sitter i rullestol. Har du fått noe info om det noen steder? Hvem har i såfall ansvaret for deg?

Jeg husker at vi måtte nødlande, rett før take off en gang. Da måtte vi bruke trappa. Det var heldigvis ingen bevegelseshemmede ombord på det flyet.

[Dorthe]

Jeg lurer på hva slags prosedyrer flyselskapet har hvis det skjer noe uforutsett, og de har ansvar for en som sitter i rullestol. Har du fått noe info om det noen steder? Hvem har i såfall ansvaret for deg?

Jeg husker at vi måtte nødlande, rett før take off en gang. Da måtte vi bruke trappa. Det var heldigvis ingen bevegelseshemmede ombord på det flyet.

Jeg må klare meg sjøl. Det er ingen som har ansvar for meg. Men sånn er det jo ellers i livet også, jeg har ansvar for meg sjøl hele tida og det er ingen som passer på meg eller ordner opp for meg.

Jeg betaler for å få tatt huset og handle, 105 kr pr time.

[AAA]

Jeg må klare meg sjøl. Det er ingen som har ansvar for meg. Men sånn er det jo ellers i livet også, jeg har ansvar for meg sjøl hele tida og det er ingen som passer på meg eller ordner opp for meg.

Jeg betaler for å få tatt huset og handle, 105 kr pr time.

Det stemmer ikke. Er du ombord i et fly, så er flyselskapet ansvarlig for at du kommer ut, hvis du ikke kan bevege deg selv.

Det er nettopp derfor det er strenge rutiner for hvor mange passasjerer som trenger "noe ekstra" det kan være i hvert fly.

[AAA]

Men har du reist alene det siste året? Man får ikke reise hvis man ikke kan gå til nødutgangen. Jeg har blitt spurt alle gangene jeg har reist alene og løyet men nå har de begynt med at man må kunne gå opp flytrappa. Jeg tror kanskje de godtar det dersom man tar trappa på rumpa, et og et trinn.

Og jeg er enig i at det er like diskriminerende at man ikke kan bruke buss eller trikk. Men jeg tror at det er så knekkende likgyldig for de fleste funksjonsfriske at det blir lenge til det blir mulig. De er bare redde for å betale mer skatt ;o)

''Man får ikke reise hvis man ikke kan gå til nødutgangen. Jeg har blitt spurt alle gangene jeg har reist alene og løyet men nå har de begynt med at man må kunne gå opp flytrappa. ''

Det stemmer ikke. Men: Når man ber om godkjennelse må man spesifisere hvor mye hjelp man trenger, og hvis du ikke klarer noe av det du nevner over her, er det av naturlige årsaker vanskeligere å få godkjennelse. Det krever jo ekstra ressurser av flyselskapet, som de ikke får refundert. (Så kan man mene noe om akkurat det da, men sånn er det nå engang)

[Gjest Høstløv]

Ikke fly slike steder hvor man bruker småfly. Sjekk heller ut hvem som flyr med A380 (f. eks. til New York), så kan du ankomme med litt stil!

Med vennlig hilsen

Jeg har igrunnen ikke lyst til å reise til New York når jeg trenger å reise til en liten plass, hvor det bare går små fly fordi jeg skulle i begravelse, det er litt tungvint å flytte begravelsen :-).

[Gjest assistent]

Jeg må klare meg sjøl. Det er ingen som har ansvar for meg. Men sånn er det jo ellers i livet også, jeg har ansvar for meg sjøl hele tida og det er ingen som passer på meg eller ordner opp for meg.

Jeg betaler for å få tatt huset og handle, 105 kr pr time.

Dorthe, unnskyld at jeg spør, men har du ikke rett på brukerstyrt personlig assistent, som kan hjelpe deg med handling, husvask samt å assistere deg på en reise? I kommunen jeg bor bruker man i alle fall bpa i utstrakt grad.

[Dorthe]

Dorthe, unnskyld at jeg spør, men har du ikke rett på brukerstyrt personlig assistent, som kan hjelpe deg med handling, husvask samt å assistere deg på en reise? I kommunen jeg bor bruker man i alle fall bpa i utstrakt grad.

Jeg har 14 timer assistent.

[Dorthe]

Dorthe, unnskyld at jeg spør, men har du ikke rett på brukerstyrt personlig assistent, som kan hjelpe deg med handling, husvask samt å assistere deg på en reise? I kommunen jeg bor bruker man i alle fall bpa i utstrakt grad.

Og man betaler for assistentene altså etter inntekt. Samme pris som hjemmehjelper.

[Gjest assistent]

Og man betaler for assistentene altså etter inntekt. Samme pris som hjemmehjelper.

Utrolig at du må betale for det! I mange kommuner får man det dekket. Man kan også søke om ekstra timer for å ha med assistent på reise osv.

Høres ut som du bor i en kjip kommune. Kanskje det er oslo, der er de visst i alle fall kjipe på sånt.

[Dorthe]

Utrolig at du må betale for det! I mange kommuner får man det dekket. Man kan også søke om ekstra timer for å ha med assistent på reise osv.

Høres ut som du bor i en kjip kommune. Kanskje det er oslo, der er de visst i alle fall kjipe på sånt.

Alle må betale for det. Minstebetalingen er 25 kr timen. Men man betaler bare for de timene som går med til husarbeid og shopping. Og jeg klarer meg lenge med de timene jeg har, det er ikke gøy å ha et utenforstående menneske i huset stadig vekk.

[Gjest assistent]

Alle må betale for det. Minstebetalingen er 25 kr timen. Men man betaler bare for de timene som går med til husarbeid og shopping. Og jeg klarer meg lenge med de timene jeg har, det er ikke gøy å ha et utenforstående menneske i huset stadig vekk.

Alle i din kommune ja. Jeg vet om mange kommuner hvor de ikke betaler et øre.

[Dorthe]

Det stemmer ikke. Er du ombord i et fly, så er flyselskapet ansvarlig for at du kommer ut, hvis du ikke kan bevege deg selv.

Det er nettopp derfor det er strenge rutiner for hvor mange passasjerer som trenger "noe ekstra" det kan være i hvert fly.

Selvfølgelig har de ikke noe ansvar. Det er jo derfor man skal ha med seg noen som har ansvaret i tilfelle noe skulle skje. Da burde jo det gjelde alle passasjerene, hvis et fly styrter så er det sikkert endel av de funksjonsfriske som heller ikke klarer seg sjøl.

Og jeg klarer meg sjøl jeg bare de har med spesialstolen på flyet, noe som er påbudt, men som veldig mange flyselskap "glemmer".

[Spenol(1)]

Selvfølgelig har de ikke noe ansvar. Det er jo derfor man skal ha med seg noen som har ansvaret i tilfelle noe skulle skje. Da burde jo det gjelde alle passasjerene, hvis et fly styrter så er det sikkert endel av de funksjonsfriske som heller ikke klarer seg sjøl.

Og jeg klarer meg sjøl jeg bare de har med spesialstolen på flyet, noe som er påbudt, men som veldig mange flyselskap "glemmer".

i en situasjon, hvor flyet styrter, må nødlande, eller blir kapret, og havner i Somalia, så er det forståelig at flypersonalet først og fremst prioriterer sin egen sikkerhet.

Jeg vil jo tro at flypersonalet har sine ansvarsoppgaver, og spesielle passasjerer de har ansvaret for ,dersom noe uforutsett skulle skje. Hvis jeg ikke husker feil, så er det også begrensinger på hvor mange barn som får reise alene. Hvis flyet må lande et stykke fra rullebanen og en person ikke kommer ned trappa ved egen hjelp så må purserne kunne tre til og løse problemet.

Jeg kjenner ikke dette flyselskapet så dette blir bare gjetninger fra min side. Hvis flyselskapet ofte må ty til fleksible løsninger som kan skape logistikkproblemer, (og de ikke har nok ressurser til det) så forstår jeg begrunnelsen om at hun ikke kan bli med. Men det burde blitt håndtert på en annen måte. Hvis flyselskapet har denne begrunnelsen så burde hun vært informert mye tidligere, om at dette kunne skje, og at hun burde velge et annet flyselskap.

[Dorthe]

i en situasjon, hvor flyet styrter, må nødlande, eller blir kapret, og havner i Somalia, så er det forståelig at flypersonalet først og fremst prioriterer sin egen sikkerhet.

Jeg vil jo tro at flypersonalet har sine ansvarsoppgaver, og spesielle passasjerer de har ansvaret for ,dersom noe uforutsett skulle skje. Hvis jeg ikke husker feil, så er det også begrensinger på hvor mange barn som får reise alene. Hvis flyet må lande et stykke fra rullebanen og en person ikke kommer ned trappa ved egen hjelp så må purserne kunne tre til og løse problemet.

Jeg kjenner ikke dette flyselskapet så dette blir bare gjetninger fra min side. Hvis flyselskapet ofte må ty til fleksible løsninger som kan skape logistikkproblemer, (og de ikke har nok ressurser til det) så forstår jeg begrunnelsen om at hun ikke kan bli med. Men det burde blitt håndtert på en annen måte. Hvis flyselskapet har denne begrunnelsen så burde hun vært informert mye tidligere, om at dette kunne skje, og at hun burde velge et annet flyselskap.

Men jeg er ikke noe barn og ingen behøver å ta ansvaret for meg og jeg skal love deg at jeg hadde kommet ned trappa alene. Antagelig både kjappere og bedre enn en 70-åring. Skal vi nekte pensjonister å reise med fly i tilfelle de ikke klarer å komme ned trappa alene ved en nødlanding?

[AAA]

Selvfølgelig har de ikke noe ansvar. Det er jo derfor man skal ha med seg noen som har ansvaret i tilfelle noe skulle skje. Da burde jo det gjelde alle passasjerene, hvis et fly styrter så er det sikkert endel av de funksjonsfriske som heller ikke klarer seg sjøl.

Og jeg klarer meg sjøl jeg bare de har med spesialstolen på flyet, noe som er påbudt, men som veldig mange flyselskap "glemmer".

Tror du ikke personalet på flyet har ansvar for passasjerene? hva tror du de gjør da - Bare serverer kaffe?

Hvis det var sånn at de ikke hadde noe ansvar, hadde det ikke vært noen grunn til at passasjerer med spesielle behov måtte forhåndsgodkjennes.

[Spenol(1)]

Men jeg er ikke noe barn og ingen behøver å ta ansvaret for meg og jeg skal love deg at jeg hadde kommet ned trappa alene. Antagelig både kjappere og bedre enn en 70-åring. Skal vi nekte pensjonister å reise med fly i tilfelle de ikke klarer å komme ned trappa alene ved en nødlanding?

Poenget er at de er lovpålagt et ansvar for deg. Selv om de tror at du klarer deg selv så har de ikke lov til å la deg gjøre det, med mindre de ønsker å bli sparket eller saksøkt.

I en uforutsett situasjon så må de også ha ressurser til å hjelpe både deg, og de andre flypassasjerene ut av flyet. Og da tenker jeg ikke på katastrofale hendelser, men f.eks. en nødlanding, hvor trapp må benyttet, eller flyet må omdirigeres til flyplasser med dårlig standarder.

Det var en fyr fra NHF, som klaget over karusellforbudet han og andre bevegelseshemmede hadde fått etter en ulykke på Tusenfryd. I følge han så var det nærmest en menneskerett å kjøre karusell, så lenge det var på egen risiko. Men om det skulle skje noe, så er det Tusenfryd som får svi. Ved en ulykke så må de ha kriseberedskap klart. Det er jo heller ikke noe hyggelig for andre å se noen dette ut av karusellen og skade seg. Så langt jeg vet så finnes det ikke noe skjema du kan krysse av på at du reiser for egen risiko.