Kan tog være risikabelt når det er is på skinnene?

[AnonymBruker]

At det advares mot å kjøre bil på veien når det er is og veldig glatt, er forståelig. Men kan det også være risikabelt for et tog å kjøre, når det er glatt?

Anonymkode: 990b7...d1a

[AnonymBruker]

4 minutter siden, AnonymBruker skrev:

At det advares mot å kjøre bil på veien når det er is og veldig glatt, er forståelig. Men kan det også være risikabelt for et tog å kjøre, når det er glatt?

Anonymkode: 990b7...d1a

Toget kan lett skli og havne i grøfta.

Anonymkode: f2c97...eee

[laban]

Jeg er ingen ekspert, men det rapporteres mye oftere problemer med glatte togskinner om høsten (pga. løvfall) enn om vinteren. 

I denne tekniske håndboka finnes det rutiner for å forebygge uhell pga. løvfall, men ingenting om underkjølt regn:

https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Vedlikehold/Skinner/Vedlegg/Prosedyre_for_påføring_av_friksjonsmiddel_«Electragel_2003»

Det kan kanskje tyde på at det ikke er noe typisk problem?

De vanligste problemene for jernbanen om vinteren er vel at sporvekslere og annet utstyr som står ute, fryser til og mister bevegeligheten.  Togledningene kan også bli skadet hvis det danner seg mye is. 

[ISW]

Tror det er som Laban sier, største problemet med is og løv er sporvekslerne. 

Toget er ekstremt tungt i forhold til en bil. Det har også et veldig lavt tyngdepunkt, og har uansett ikke mulighet for raske nedbremsinger (med eller uten is). Så jeg tror ikke is på skinnene er det største problemet.

For å se dette demonstrert i praksis, se Top Gear i den episoden da de monterte toghjul på en bil.

Endret 17. februar 2017 av issomethingwrong