Har du bil?

[spiky]

Vurderer å kjøpe meg bil. Men luerer på hva det faktisk vil koste meg i året. Må ta lån for å kjøpe den. Og må vel ut med 150.000 for en trygg bil. Hvor mye koster bilen deg i året, om du har en?

[Lillemus]

Det kommer jo helt an på hvor mye du kjører.

Jeg bruker ca. 1000,- i mnd i bensin, årsavgiften er 2885,- for biler under 3500 kg, forsikring varierer, men jeg betaler ca. 3500,- i året for min (12 år gammel) + bomring på ca. 14.000,- i året.

Så jeg betaler minst 33.000,- + ting som ny motorolje hvert år (om du må sette den inn på verksted for å få gjort dette koster det flesk!), nye viskerblader og lyspærer + diverse småtterier.

[Katt-ja]

Det kommer jo helt an på hvor mye du kjører.

Jeg bruker ca. 1000,- i mnd i bensin, årsavgiften er 2885,- for biler under 3500 kg, forsikring varierer, men jeg betaler ca. 3500,- i året for min (12 år gammel) + bomring på ca. 14.000,- i året.

Så jeg betaler minst 33.000,- + ting som ny motorolje hvert år (om du må sette den inn på verksted for å få gjort dette koster det flesk!), nye viskerblader og lyspærer + diverse småtterier.

Ojda - 14.000 i bomring, det var da voldsomt... (glad jeg ikke trenger å passere bom ofte)...

Men - alt dette er jo ikke utgifter du ikke ville hatt ellers - noe ville jo ha gått med til månedskort etc.

[Gjest Pilka]

Jeg har regnet ut at lån, bensin, forsikring, bompenger, årsavgift og vedlikehold er 4000 - 5000 kr. i måneden. Jeg har en liten bil som bruker lite bensin og kostet meg mye mindre enn den summen du oppgir.

[Lillemus]

Ojda - 14.000 i bomring, det var da voldsomt... (glad jeg ikke trenger å passere bom ofte)...

Men - alt dette er jo ikke utgifter du ikke ville hatt ellers - noe ville jo ha gått med til månedskort etc.

''Ojda - 14.000 i bomring, det var da voldsomt... (glad jeg ikke trenger å passere bom ofte)...''

Jeg passerer 2-8 bommer daglig. *sukk* Sånn er det når man bor på motsatt side av byen for der man jobber og i tillegg har klart å få seg kjæreste som bor en drøss bompasseringer unna. Men han betaler all bensin for meg da. )

''Men - alt dette er jo ikke utgifter du ikke ville hatt ellers - noe ville jo ha gått med til månedskort etc.''

Selvsagt. Månedskort ville dog ikke kostet 33.000,- i året. Innenbys er det vel i underkant av 700,- i mnd her, utenbys er jeg usikker, jeg tar bussen bare noen få ganger i året.

[Kalevaala]

Jeg har en liten, eldre bil og betaler ca. 15000 pr. år.

Da har jeg tatt med årsavgift, forsikring (1600 pr år), bensin (600 pr. mnd.), og verkstedutgifter (3000,- pr. år.)

Jeg har ikke lån på bilen.

[Katt-ja]

''Ojda - 14.000 i bomring, det var da voldsomt... (glad jeg ikke trenger å passere bom ofte)...''

Jeg passerer 2-8 bommer daglig. *sukk* Sånn er det når man bor på motsatt side av byen for der man jobber og i tillegg har klart å få seg kjæreste som bor en drøss bompasseringer unna. Men han betaler all bensin for meg da. )

''Men - alt dette er jo ikke utgifter du ikke ville hatt ellers - noe ville jo ha gått med til månedskort etc.''

Selvsagt. Månedskort ville dog ikke kostet 33.000,- i året. Innenbys er det vel i underkant av 700,- i mnd her, utenbys er jeg usikker, jeg tar bussen bare noen få ganger i året.

Koster ikke månedskortet mer enn 700 i mnd hvis du med det passerer de samme bommene? Du må jo sammenligne med hvordan kostnadene hadde vært helt uten bilen...

[Lillemus]

Koster ikke månedskortet mer enn 700 i mnd hvis du med det passerer de samme bommene? Du må jo sammenligne med hvordan kostnadene hadde vært helt uten bilen...

''Koster ikke månedskortet mer enn 700 i mnd hvis du med det passerer de samme bommene? Du må jo sammenligne med hvordan kostnadene hadde vært helt uten bilen...''

Bussen kjører jo ikke samme trase som jeg gjør innenbys. ) Periodekort for 30 dager koster nå for en voksen kr. 585,- ser jeg, da har de satt ned prisen siden sist jeg brukte det, det er 5 år siden. Det tar meg dessuten fort en times tid å ta buss til jobb, inkl. ett bussbytte. Om jeg kjører og det ikke er noe kø å snakke om tar det 18-19 min.

Utenbys koster en enkeltbillett på bussen 90,- den veien jeg drar. Blir omtrent det samme med bil (medregnet kun bensin og bom), men da har jeg mye større frihet i tillegg til at det går myyye raskere, bussen tar minst en time, kjører jeg tar det 35-40 min om det ikke er kø.

[Gjest Elextra]

Har en liten "konebil", men velger å la være å regne på hva det egentlig koster - kunne vel strengt tatt klart meg uten .

[Gjest Annve]

Har en liten bil som bruker lite bensin. Har vel et forbruk på ca 500kr mnd. Slipper bompenger, og har ikke gjeld på bilen.

Hvis jeg regner en service i året så bruker jeg ca 10.000 i året, forsikring iberegnet.

Ser at noen har 4-5 tusen i mnd i bilutgifter. Det hadde jeg ikke hatt mulighet til å klare.

[Gjest prust]

Bilhold er svindyrt, men det er klart at det å ha bil er et veldig fleksibelt gode.

Vi har to biler (VW Passater), den ene er 2006 modell og den andre er 2008 modell.

Vi bruker rundt 3000 kr i måneden på drivstoff, atlså gjennomsnittlig 1500 på hver bil. Det er mulig det er litt mye ift faktisk bruk, men vi resier en del på turer, og har flere langturer i løpet av året.

Service og verkstedregninger er jo et eget kapittel. Vi er inne i en stim nå med bilutgifter. Jeg har sett på det vi har brukt det siste halve året og det vi kommer til å bruke det neste halve året, og det ligger vel på kanskje 2000 pr måned pr bil.

Årsavgiften og forsikring kommer i tillegg. Husker ikek hvor mye det er - men tilsammen er det fyselig dyrt.

[Katt-ja]

Bilhold er svindyrt, men det er klart at det å ha bil er et veldig fleksibelt gode.

Vi har to biler (VW Passater), den ene er 2006 modell og den andre er 2008 modell.

Vi bruker rundt 3000 kr i måneden på drivstoff, atlså gjennomsnittlig 1500 på hver bil. Det er mulig det er litt mye ift faktisk bruk, men vi resier en del på turer, og har flere langturer i løpet av året.

Service og verkstedregninger er jo et eget kapittel. Vi er inne i en stim nå med bilutgifter. Jeg har sett på det vi har brukt det siste halve året og det vi kommer til å bruke det neste halve året, og det ligger vel på kanskje 2000 pr måned pr bil.

Årsavgiften og forsikring kommer i tillegg. Husker ikek hvor mye det er - men tilsammen er det fyselig dyrt.

''Bilhold er svindyrt, men det er klart at det å ha bil er et veldig fleksibelt gode.''

Det _behøver_ ikke å være så svindyrt som du indikerer her, da... Hvis man ikke kjøper fullt så nye biler slipper man unna med brøkdelen av det mange tydeligvis bruker på servicer etc. For ikke å snakke om avskrivning.

Vi har noen reparasjoner en gang i blant - men sjelden dyre. Aldri service - bare de faste EU-kontrollene.

[Gjest prust]

''Bilhold er svindyrt, men det er klart at det å ha bil er et veldig fleksibelt gode.''

Det _behøver_ ikke å være så svindyrt som du indikerer her, da... Hvis man ikke kjøper fullt så nye biler slipper man unna med brøkdelen av det mange tydeligvis bruker på servicer etc. For ikke å snakke om avskrivning.

Vi har noen reparasjoner en gang i blant - men sjelden dyre. Aldri service - bare de faste EU-kontrollene.

''Hvis man ikke kjøper fullt så nye biler slipper man unna med brøkdelen av det mange tydeligvis bruker på servicer etc. ''

Nå skjønner jeg ikke hva du mener. Vi har kjøpt våre biler når de har vært hhv 1 og 2 år gamle. De første årene har vi stort sett hatt småting bare på dem, vanlige servicer og EU-kontroller. Nå i år skjer alt, og mange slitedeler må tydeligvis skiftes ut.

Så jeg mener at ift verkstedsutgifter så er det billiegere med nyere biler ift de som er noen år gamle. Det er et uttrykk som heter "verksteddumpa" - og det er vel om å gjøre å selge bilen før den kommer nedi den. Det burde vi ha gjort... Og så har vi altså TO biler som har ramlet oppi der samtidig :-(

''For ikke å snakke om avskrivning.''

Når det gjelder avskriving så lønner det seg helt klart å kjøpe en noe eldre bil ja. Verditapet de første 2-3 årene er enormt.

[Katt-ja]

''Hvis man ikke kjøper fullt så nye biler slipper man unna med brøkdelen av det mange tydeligvis bruker på servicer etc. ''

Nå skjønner jeg ikke hva du mener. Vi har kjøpt våre biler når de har vært hhv 1 og 2 år gamle. De første årene har vi stort sett hatt småting bare på dem, vanlige servicer og EU-kontroller. Nå i år skjer alt, og mange slitedeler må tydeligvis skiftes ut.

Så jeg mener at ift verkstedsutgifter så er det billiegere med nyere biler ift de som er noen år gamle. Det er et uttrykk som heter "verksteddumpa" - og det er vel om å gjøre å selge bilen før den kommer nedi den. Det burde vi ha gjort... Og så har vi altså TO biler som har ramlet oppi der samtidig :-(

''For ikke å snakke om avskrivning.''

Når det gjelder avskriving så lønner det seg helt klart å kjøpe en noe eldre bil ja. Verditapet de første 2-3 årene er enormt.

Det er dyrt å ha biler regelmessig på service. Når man har litt eldre biler som ikke skal selges (men skrapes når man er ferdig med dem) trenger man ikke å stelle fullt så pent med dem. Det var det jeg mente.

[Gjest prust]

Det er dyrt å ha biler regelmessig på service. Når man har litt eldre biler som ikke skal selges (men skrapes når man er ferdig med dem) trenger man ikke å stelle fullt så pent med dem. Det var det jeg mente.

OK. Det er veldig lenge siden vi har hatt bil så lenge som til skraping.

Mannen min er nøye med stell av bilene, og jeg ser jo at det lønner seg - vi får som regel god pris på dem når vi selger dem videre.

[Katt-ja]

OK. Det er veldig lenge siden vi har hatt bil så lenge som til skraping.

Mannen min er nøye med stell av bilene, og jeg ser jo at det lønner seg - vi får som regel god pris på dem når vi selger dem videre.

''Mannen min er nøye med stell av bilene, og jeg ser jo at det lønner seg - vi får som regel god pris på dem når vi selger dem videre.''

Ja, det lønner seg selvsagt når man skal selge videre. Men jeg tror nok - hvis man teller på knappene om man har råd, og regner på det (som trådstarter) - at det som lønner seg aller mest er å kjøpe halvgamle biler (la noen andre spandere verditapet de første dyre årene, stelle dem passe pent, gi blaffen i småting (riper etc) og eie dem til de har gjort sitt :-)

[Gjest Modern77]

Har heldigvis ikke lån på bilene, har en 04 og en 09 modell...

men det er dyrt å ha bil, både forsikringer, årsavgift, diesel og vedlikehold koster.... så det må man og ha i mente.

[rose23]

Har en SUV 95-modell som kostet 20.000 med sikkerhetsbelter og air-bag. Har kun ansvarsforsikring. Investert i gode dekk. Riper og små bulker driter jeg i. Vasker den aldri. Lyspærer, viskere, olje o.l. kjøper jeg på Biltema. Og så er jeg velsignet med en far som er bilmekaniker, og om noe skal byttest kjøper vi like gjerne kopideler el. brukt. Og siden jeg kjører mest langdistanser, går det lite bensin... For meg betyr bilen noe som skal ta meg fra A-B, den har firhjulstrekk mot bratte, islagte drittveier. Det er forholdsvis ganske enkelt å videreselge gamle biler også, om de er nylig EU-godkjent. En kan selv velge om det skal koste "lite" eller mye. Jeg hadde aldri i livet brukt 150.000 på en bil. Da skulle jeg i såfall vært ganske så rik.

[Gjest 13.000 i året]

Forsikring på to biler og traktor. Boligforsikring. To bygningsforsikringer. Innbo og reise/fritid.

[Tonette]

Jeg betalte 40000,- for min for 3 år siden. Bruker i gjennomsnitt 10000,- i året på service og reperasjoner(det tas på verksted). I tillegg kommer veiavgift, forsikring og bensinutgifter.

Jeg har valgt å ikke kjøpe dyrere bil enn at jeg kan betale kontant. En kollega av meg tok opp lån for å kjøpe ny bil. Vi regnet på hvor mye han betaler i renter på billånet, og da kom vi frem til at han måtte betale 89000,- i bare renter. Jeg har bil i mange år for 89000,-